Jak vybrat vidlice na vysokozdvižný vozík? 8 tipů

Vhodné vidlice pro vysokozdvižný vozík umožňují provádění specifické práce ve specifických podmínkách. Proto je jejich správný výběr tak důležitý. Podívejte se, jaké parametry se liší a jak vybrat správné vidlice na vysokozdvižný vozík. Zde je našich 8 nejlepších tipů!

1. Jak určit opotřebení vidlice na vysokozdvižném vozíku?

Vidlice vysokozdvižného vozíku by měly být vždy vyměněny, pokud jsou nadměrně opotřebované. V opačném případě nemusí zařízení projít kontrolou UDT. Nejjednodušší způsob, jak to zkontrolovat, je pomocí běžného posuvného měřítka. Zkontrolujte tloušťku vidlic vysokozdvižného vozíku. Pokud je méně než 10 % nebo 5 mm od původní hodnoty, je čas jej vyměnit. Práce s použitými vidlemi je nebezpečná, proto se rozhodně nevyplatí tuto problematiku podceňovat.

2. Výběr vidlic na vysokozdvižný vozík - montáž

Na rozdíl od vzhledu se vysokozdvižné vozíky liší v mnoha parametrech. Při výběru správného modelu byste měli věnovat pozornost mimo jiné i způsobu montáže. V závislosti na konstrukci kočárku budete možná potřebovat:

  • standardní vidlice (zavěšené na podvozku),
  • šroubované vidlice popř
  • vidlice s PIN závěsem.

Nejčastěji se používají standardní vidlice. Instalujete je sami zavěšením na kočár. Vysokozdvižný vozík.

3. Třída nosiče vidlic

U standardních vidlic je velmi důležitý jejich správný výběr pro třídu kočáru (přední deska). Jinak se do kočárku prostě nevejdou.

Existuje 5 tříd sanitek:

  • třída I (nejméně používaná),
  • třída II (nejčastěji se vyskytuje u vozidel s nosností do 2,5 tuny),
  • třída III (vyskytující se u vozíků s nosností cca 3-3,5 tuny)
  • třída IV,
  • třída 5

Každá z těchto tříd se dále dělí na typy: A a B. Každá z nich se liší rozměry jednotlivých prvků.

Jak určit třídu nosiče vidlic? To lze provést pouze jedním měřením. Změřte vzdálenost od spodní části horního závěsu k základně vidlic. Pro každou vozovou třídu a podtyp je jiný.

4. Kapacita vidlic vysokozdvižného vozíku

Nosnost je velmi důležitý parametr, který určuje, jakou váhu může vidlice vysokozdvižného vozíku zvednout. Jeho hodnota by měla být přizpůsobena možnostem vozidla. Součet nosnosti obou vidlic by se tedy měl v tomto ohledu rovnat schopnostem vozíku. Pokud je tedy maximální nosnost vozíku 2 tuny, nosnost každého páru vidlic by měla být 1 tuna.

vidlice pro vysokozdvižný vozík
Fotografie Nosnost vidlic musí být přizpůsobena nosnosti vysokozdvižného vozíku (2x nosnost každé vidlice = nosnost vysokozdvižného vozíku). Označení vidlic vysokozdvižného vozíku vždy udává jejich maximální nosnost.

5. Délka vidlice vysokozdvižného vozíku

Dalším z nejdůležitějších parametrů vidlic je jejich délka. Mělo by být přizpůsobeno druhu vykonávané práce. Nejčastěji se používají vidlicové vysokozdvižné vozíky přizpůsobené standardním europaletám, ale v závislosti na specifičnosti pracoviště mohou být potřeba modely s jinými délkami. Pokud se občas provádějí práce, které vyžadují dlouhé vidlice na vysokozdvižný vozík, vyplatí se použít speciální nástavce (tzv. nástavce). To vám umožní zvýšit využití kočárku, aniž byste museli demontovat vidlice. 

Prodloužení vidlic vysokozdvižného vozíku by mělo být také vhodně vybráno. Jejich délka je velmi důležitá. Vidlice vysokozdvižného vozíku by neměly být kratší než 60 % délky výsuvu – to je zárukou stability a bezpečného provozu. Kryty vidlic vysokozdvižného vozíku mohou být vyrobeny z otevřeného profilu (prázdný dole) nebo uzavřeného profilu (odolnější).

6. Rozteč vidlic vysokozdvižného vozíku

Velmi důležitým parametrem vidlic vysokozdvižných vozíků je jejich rozteč. Vhodná vzdálenost mezi vidlicemi umožňuje jejich zasunutí do otvorů palet konkrétní konstrukce a bezpečné přemístění nebo zvedání. Rozteč vidlic vysokozdvižného vozíku je nejčastěji definována jako: 

  • standard (52-55 cm) – přizpůsobený k podpoře tzv europalety (ve všech variantách);
  • úzký (14-45 cm) – používá se při manipulaci s břemeny uloženými na paletách neobvyklých rozměrů.
  • široká (68 cm) – nejčastěji se používá při přepravě dlouhých nákladů nebo při nutnosti přepravy či zvedání europalety umístěné napříč.

Pokud jde o rozteč vidlic vysokozdvižného vozíku, je nutné ji upravit v závislosti na druhu prováděné práce. Při provádění různých úkolů je nejlepší zvolit vidlice vysokozdvižného vozíku s nastavitelnou roztečí. Lze je rychle přizpůsobit aktuálním potřebám. 

7. Specializované vidlice pro vysokozdvižný vozík – typy

Vidlice na vysokozdvižné vozíky se specifickými, speciálními vlastnostmi jsou také užitečné při provádění určitých úkolů. Na trhu najdete mnoho typů prvků, které usnadňují a zlepšují určité úkony. Tyto zahrnují:

  • teleskopické vidle - slouží pro jednostranné nakládání a vykládání vozidel a obsluhu dvojitě hlubokých regálů;
  • skládací vidlice - díky nim se mohou vysokozdvižné vozíky legálně pohybovat po veřejných komunikacích;
  • potahované vidlice – určené především pro přepravu zboží citlivého na mechanické poškození (např.
  • antistatické vidle (s nejiskřícím povlakem) – nutné ve skladech skladujících výbušné a hořlavé materiály a vždy při práci se zbožím s nebezpečím výbuchu;
  • protiskluzové vidlice - ideální pro zvedání a přepravu břemen neobvyklých tvarů, stejně jako kluzké nebo mokré povrchy;
  • vážící vidle – s panelem indikujícím hmotnost nákladu.

To pomáhá přizpůsobit vidlice mnoha kategoriím práce.

Čtěte také: Příslušenství k vysokozdvižnému vozíku – užitečné příslušenství

8. Označení vidlic vysokozdvižného vozíku

Abyste správně vybrali vidlice pro vysokozdvižný vozík, musíte vědět, co čísla na nich znamenají. V současné době se používají dva univerzální způsoby značení. Jeden z nich poukazuje na:

  • šířka vidlice vysokozdvižného vozíku,
  • tloušťka vidlice,
  • délka vidlice,
  • maximální nosnost,
  • hodnota definující těžiště pro maximální zatížení vidlice,
  • sériové číslo.

Ve druhém systému najdete na vidlicích značky, které označují:

  • sériové číslo,
  • datum výroby zboží,
  • maximální nosnost a těžiště vidlic vysokozdvižného vozíku,
  • země výroby.

Důležité je, že vidlice bez vyražené specifikace podle jednoho z výše uvedených schémat nejsou vhodné k použití a určitě nebudou schváleny při kontrole UDT.